El crudo ha rebasado ya la barrera de los 105 dólares por barril, y apenas hacerlo ha parado la escalada de los cereales. Estas  commodities requieren de una gran inversión energética (ya sea por su siembra, ya por su transporte), y el ascenso en el precio del petróleo les ha dado de lleno a sus cotizaciones: en su conjunto, el día de ayer perdieron un 5% de su valor.

Un llamado de atención para quienes apostaban por la Crisis Alimentaria, y un frenazo que no ha hecho sino comenzar, y que será  el primer incremento de una  larga cadena inflacionaria.

Según un gráfico elaborado por Slate, hay una relación directa entre el vilento hacer de Rusia y la cotización del oro crudo. Sin ir más lejos, el anuncio de la condena de Khodorkovsky coincidió con un salto de los 90 a los 92 dólares por barril.

El paralelismo parece confirmar una teoría acerca de la relación directa entre Rusia y las cotizaciones del crudo, digna de los días de la Guerra Fría. De hecho, entre más violento y autoritario el accionar ruso, más grande la escalada de los precios. El tope lo marca la invasión a Afganistán. Una tendencia alcista que se vio interrumpida y debilitada por la Perestroika y la presidencia del alegre Yeltzin, con sus coqueteos con Clinton y la libertad de prensa.

Y, de nuevo, la presidencia de Putin y su mano de hierro, cuyo alto culminante fue la invasión de Georgia, elevaron de nuevo el costo del crudo. De una forma que ninguna reunión de la OPEP ha logrado hacerlo.

Fuente | Slate

A pesar de que el precio del crudo ha perdido un 70% de su valor desde el segundo tramo del año pasado (días en los que el presidente de la OPEP vaticinó un precio en el futuro inmediato de “200, 300 dólares por barril“), y a pesar de que ahora se cotiza apenas por encima de los 40 dólares por barril, Citigroup, British Petroleum y Royal Dutch Schell creen que ahí hay una gran posibilidad de negocio, y están alquilando barcos petroleros para comprar y almacenar crudo.

La idea: comprar a precios de hoy y  revender a contratos de futuro, con la esperanza de que el petróleo se valore un 30% más en febrero de 2010, momento en que los analistas auguran la recuperación del consumo, cuyo declive ha hecho descender el consumo energético mundial.

Frontline, compañía que alquila estos petróleros, ha filtrado que tiene reservados diez barcos, cada uno con capacidad para un millón de barriles. No los alquilan compañías petróleras, sino traders voluntariosos.

¿Lograrán producir una escalada de precios? ¿Sabrán de esa pareja estadounidense que voló por los aires debido a que almacenaban gasolina en su cochera en espera de revenderla con jugosas ganancias?

Fuente | Cotizalia

Lejos de las razones de Putin, detrás del corte hay una pulseada para elevar el precio del gas en más de un 100%. Gazprom, la paraestatal encargada de proporcionar el gas a Ucrania, que después lo distribuye a Europa, estaba dispuesta a recibir 235 dólares por mil metros cúbicos, pero unilateralmente elevó su costo a 450 dólares, lo que desató el conflicto ante la negativa ucraniana a pagar esa tarifa.

La primer consecuencia financiera del conflicto (que ya había ocurrido en el 2006) ha sido el aumento en la cotización del pretróleo: casi un 40% en una semana, y llevándolo por encima de los 50 dólares.

Fuente | Cinco Días

Para Iberia, en un informe enviado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), dos factores son los responsables de los malos resultados. Por un lado, el aumento de los combustibles, y por el otro, la reducción de la demanda.

Debido a los vaivenes especulativos del crudo, el combustible experimento aumentos del 45,2 en estos 9 meses, y este factor (que implica más del 30% de gastos de la aerolínea) impulsó el encarecimiento de los gastos operativos, cuya subida en promedio fue de un 3,7%.

Por otra parte, la venta de asientos bajó un 1,4%.

Los malos resultados se impusieron a pesar de que los ingresos por carga y handling aumentaron en un 3,5% y un 5%, a las reducciones de plantilla que significaron un 7% menos de gastos en personal, y al aumento de su facturación por mantenimiento a terceros: 15,4%.

El volumen de negocio más importante que Iberia ha visto mermado es el puente aéreo Madrid-Barcelona, que desde la llegada del AVE (tren de alta velocidad) ha supuesto un descenso del 17%.

Fuente | Estrategias de Inversión

Si, una de las razones de la llegada del barril de Brent a los 147 dólares en junio fue provocada por lo rumores de un posible ataque sobre Irán ante el secretismo de su plan nuclear, el precio del crudo se ve impulsado nuevamente por los tambores de la guerra.

Esta vez, el conflicto entre Georgia y Rusia, y más específicamente: el conflicto entre Estado Unidos (alineado a favor del estado separatista Georgia) y Rusia ha elevado el precio de los contratos a futuro del crudo  a 120,89 dólares por barril, su máximo nivel desde julio. En tanto, las tensiones entre Putin y Bush continúan, pues la retirada de las tropas rusa del territorio georgiano parece estar más basado en declaraciones que hechos reales.

¿Se viene un nuevo repunte? Los tanques nos lo dirán.

El crudo Brent (referencia para la cotización mundial) ha bajado su precio de 147 a 117 dólares en menos de dos semanas, y ante los inventarios estadounidenses, se descartan nuevas subidas y presiones que orillen a una nueva subida de los tipos de interés, al menos hasta finales de año y considerando las pérdidas por 540 millones de euros del sistema bancario estadounidense debido a las crisis subprime.

Aquí, las secuelas del bajón se reflejan en un respiro del Ibex 35, que repunta un 0,2% y se mantiene en los 11.000 puntos.
 
El optimismo debe ser moderado, en tanto el BCE no fije una posición acerca de los tipos de interés en la Comunidad. A ver qué nos dice Trechet…

Siempre dispuesto a decir burradas según sople el viento, el presidente de la OPEP, Chakib Khelil (quien hasta hace un par de semanas pronosticaba sin temblor en la voz que los precios del petróleo podrían llegar a “200, 300” dólares por barril) se desdice y anuncia las bajadas que podrían llegar hasta los “70, 80 dólares”.

¿Las razones de la caída de los precios? Una bajada en el consumo, debido al incremento de los precios y la caída del consumo, y cierto repunte en la cotización del dólar. El precio no ha aumentado ni siquiera ante el mayor resorte especulativo del momento: el terrorismo. Atentados contra los oleoductos de Nigeria no han alterado el declive. Incluso los contratos a futuro se han visto afectados ante declaraciones de los países productores en el sentido de que la baja en el consumo no los llevará a reducir su producción, y el descenso en la demanda en EEUU sería de un millón de barriles.

Así que para todos aquellos que emprendáis la estampida este jueves, llenar el tanque sólo os costará un 30% más que el año anterior. Todo un lujo.

Las subas más altas que vienen sucediendo desde junio del año pasado, corresponden al transporte (10%), los alimentos (7%) y vivienda (6,9%), tres incrementos que tienen su razón en el precio de la gasolina y los combustibles para calefacción. Le siguen los precios de servicios (hoteles, bares y restaurantes) con un 4,8%.

Los alimento más caros, a los que hay que pensar seriamente excluir de la dieta: leche, más un 23,6%; huevos, con un 13,4%, y el pan, el 11%.

¿Los precios que menos han subido? Menaje (2,5%), calzado y vestido (0,7%) y medicina (0,4%). Los únicos sectores donde se han observado bajadas de precio han sido las comunicaciones, con un 0,3% menos, y el ocio y la cultura, 0,2% menos que en el 2%.

Pedro Solbes, Viceministro económico, ha declarado que los datos son muy negativos, pero que obedecen al clima inflacionario mundial. Predice, sin embargo un ligero crecimiento de la economía con cara al segundo semestre.

Sin citar cifras, estudios o algún meridiano análisis, sin que le tiemble el pulso ni lo amedrente el nerviosismo volátil de los marcados, Khelil comenzó sus profecías con el precio que alcanzará el barril este verano:  “de 150 a 170 dólares” impulsado por “los problemas económicos que se plantean a Estados Unidos” , la devaluación del dólar y “todo lo que ocurre en el terreno de la política monetaria estadounidense”.

Sin embargo, lo preocupante de las declaraciones del Número 1 del principal responsable de la cotización del barril de crudo, y centro de la burbuja especulativa a su alrededor, es que aseguró que el precio del crudo prácticamente se triplicara en el corto plazo debido a la situación geopolítica. Es decir: a las amenazas contra Irán, productor de cuatro millones de barriles diarios de crudo.

Esta misma semana, un rumor sobre un ataque nuclear a Irán disparó por unas horas la cotización del barril. Cuando se descubrió la falsedad de los rumores, el crudo se sitúo un dólar más alto que al inicio de la jornada. A través del canal France 4, Chakib Kheill repite el rumor, aunque asegura que la distribución de petróleo no está comprometida.
¿Un descarado especulador? Oh, no, de ninguna manera.

Fuente | El Mundo