Por segundo día consecutivo, despertamos, algunos con la noticia y otros con el drama, de la huelga de transportistas que colapsa algunas vías y amenaza con el desabastecimiento de alimentos. Lo novedoso de la huelga es su razón: los chóferes no realizan reivindicaciones gremiales o laborales. Protestan por el altísimo precio del combustible. Hoy se les han unido las flotas pesqueras. La huelga, como tal, ya ha demostrado en numerosas ocasiones su ineficacia como medida de presión. Afectar los intereses de terceros (el consumidor atrapado entre la pulseada entre el gobierno y los del volante) sólo desprestigia la causa y desgasta a la parte más débil: el gremio de los transportistas. Desgraciadamente, las posibilidades de triunfo son mínimas: aunque un porcentaje considerable del precio de los combustibles corresponde a impuestos, cualquier rebaja sólo será un paliativo temporal para el problema de fondo: el precio internacional de barril de crudo, que ...

El precio del crudo está lanzado a una escala imparable, y este fin de semana el precio por barril se ha incrementado en 11 dólares, cotizando a 138 dólares por barril. ¿Las razones? Una nueva depreciación del dólar contra el euro y una velada amenaza de un posible ataque israelí contra Irán. ¿Una nueva burbuja especulativa o el fin del petróleo como fuente de energía universal? El precio del crudo se ha duplicado en un último año, y ha aumentado en 42 dólares en los últimos cinco meses. Un salto en el precio que no tenía precedentes desde la crisis de 1983. Adam Robinson, un agente de Lehman Brothers, ve a una industria que está por dispararse en el pie. Ante una escalada en los precios tan vigorosa, los inversores esperan un precio que creé seguridad, más basado en capacidad de producción o barriles almacenados, y no en presiones especulativas. ...